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值得一提的是，奧鈴12版搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速高扭的特點(diǎn)，可有效控制整車(chē)油耗，比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油8%以上，加上底盤(pán)優(yōu)化匹配等措施，奧鈴12版比同類(lèi)車(chē)型節(jié)油10%以上。按照輕卡用戶(hù)年均行駛里程8萬(wàn)公里左右計(jì)算，奧鈴12版一年節(jié)省下來(lái)的燃油費(fèi)達(dá)近7000元。

與此同時(shí)，奧鈴12版還能分享到福田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域完善的售后服務(wù)，如覆蓋全國(guó)的500多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑鎖定在50公里以?xún)?nèi)，能對(duì)用戶(hù)的服務(wù)需求及時(shí)響應(yīng)，奧鈴捷運(yùn)，“24小時(shí)救援”隨叫隨到。奧鈴12版依靠可靠品質(zhì)和全程無(wú)憂(yōu)的服務(wù)保障真正實(shí)現(xiàn)跑的放心，讓用戶(hù)體驗(yàn)到整個(gè)城際物流運(yùn)輸過(guò)程事事皆順心?！?/p>

拆下儀表板，儀表板上有左右2個(gè)插頭，用試燈測(cè)試。在左插頭上，有一根受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的火線(xiàn)。將車(chē)起動(dòng)著，行駛在顛簸的路段上，試燈不滅，故障依舊，說(shuō)明此車(chē)故障不是由火線(xiàn)接入不好引起的。

用同樣的方法測(cè)試儀表板搭鐵線(xiàn)，在左插頭上有一根搭鐵線(xiàn)，在右插頭上有3根搭鐵線(xiàn)，奧鈴捷運(yùn)廠(chǎng)，線(xiàn)的顏色為白底黑杠。果然在右插頭上有一根搭鐵線(xiàn)，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線(xiàn)在哪里搭鐵不好呢？將車(chē)起動(dòng)著，人為地將線(xiàn)束從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)后，奧鈴捷運(yùn)售價(jià)，蓄電池架旁故障出現(xiàn)。原來(lái)在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線(xiàn)，蓄電池架的螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛行駛在顛簸路段時(shí)，蓄電池架向上顫動(dòng)，同時(shí)搭鐵線(xiàn)搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線(xiàn)也就搭鐵牢固，儀表也正常。

至于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)不了，儀表燈隱約的還亮著，那是因?yàn)槔锍瘫砩嫌幸粋€(gè)時(shí)間表，時(shí)間表通過(guò)儀表燈（機(jī)油表）到傳感器搭鐵，所以?xún)x表燈亮度不夠，也不熄滅。

將搭鐵點(diǎn)打磨干凈，用螺栓上緊搭鐵線(xiàn)，起動(dòng)車(chē)，儀表一切正常。同時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表燈也不亮了。

 

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